Volvo XC60 Recharge é o SUV que combina com qualquer garagem

Modelo híbrido une potência, luxo, tecnologia, segurança e baixo consumo

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

No início de 2021 a Volvo Cars anunciou que só iria comercializar no mercado brasileiro a linha Recharge, modelos 100% elétricos ou híbridos – como já vinha fazendo em outros mercados. Desde então oferece por aqui os sedans S60 e S90 e os SUVs XC40, XC60 e XC90.

Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar uma das versões do XC60 Recharge: a R-Design, que tem preço a partir de R$389.950,00 e é equipada com o motor Drive-E Turbo Supercharger de 2.0 litros e 4 cilindros de 320 cavalos-vapor de potência e outro elétrico de 87 cavalos-vapor de potência, que apresenta torque instantâneo nas rodas traseiras, totalizando 407 cavalos-vapor de potência.

A década de ouro para o setor automotivo

Marcos Gonzalez*

Para o setor automotivo está claro que o mercado, tanto nacional como internacional, passava por um excelente momento de recuperação até o final da década passada. Se esta década se inicia marcada pelo trauma da pandemia, especialistas entendem, e nós concordamos, que este será o período de ouro para o setor. Até 2030 muitas inovações tecnológicas serão implantadas em um ritmo frenético e teremos, certamente, veículos mais sustentáveis, seguros e conectados.

Vamos passar por uma grande revolução automotiva nos próximos anos que vai trazer mudanças no jeito de se desenvolver, produzir, vender e, até mesmo, utilizar os automóveis. Mas, por ora, o setor precisa lidar, de maneira emergencial, com um problema colateral causado pela Covid-19: a falta de semicondutores que já abala a produção, vendas e exportação de veículos em todo o mundo.

Para os medalhistas de ouro em Atlanta 1996, veículos Ford Escort

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Em uma das várias crises enfrentadas pela Ford ao longo de sua centenária história no Brasil, a montadora ficou com mais de duas mil unidades do modelo Escort "encalhadas", entre o pátio da empresa e a rede de distribuidores, como são chamados os seus concessionários. Era justamente o momento que antecedia a introdução de uma nova geração do veículo e as vendas ficaram muito prejudicadas.

Para reverter esse cenário, a Ford promoveu uma verdadeira força-tarefa, reunindo representantes de todos os departamentos, com a finalidade de tentar estabelecer ações para incentivar as vendas do modelo "antigo" e esvaziar os pátios.

Becomex anuncia Denys Cabral como novo Head de Inovação Automotiva

Executivo tem ampla experiência em montadoras, com passagens pelos grupos PSA e Stellantis tanto no Brasil como no exterior

A Becomex acaba de contratar o engenheiro mecânico Denys Roberto Hervé Quaranta Cabral para assumir o cargo de Head de Inovação Automotiva. O executivo tem ampla experiência de 22 anos na indústria automotiva, com passagens pelos grupos PSA e Stellantis, atuando em projetos de engenharia, custos e controladoria e com experiências profissionais dentro e fora do Brasil, tendo assumido postos na Argentina e na França.

“O Denys Cabral traz para a Becomex mais de duas décadas de conhecimentos da indústria, que certamente vai ajudar a melhorar nossa inteligência estratégica automotiva, moderando e equilibrando os interesses para que todos sejam beneficiados”, explica Marcos Bregantim, CEO de Gestão e Operação da Becomex.

Ferrugem já foi um dos desafios de qualidade a indústria automotiva brasileira

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Talvez muitos proprietários e usuários de automóveis hoje não imaginem que, há 40 anos, a ferrugem em portas, paralamas e assoalho representava um dos maiores desafios de qualidade para os fabricantes brasileiros. Tão sério quanto os recalls atuais pelo mau funcionamento de airbags ou qualquer outro componente.

Quantos carros não eram literalmente "consumidos" e as oficinas precisavam reparar - quando possível - o problema. E não havia ainda a cultura de recall para isso.

Becomex participa do 3º Congresso de Negócios da Indústria Automotiva Latino-Americana

Empresa fará palestra no evento com os executivos Denys Hervé Cabral, Head de Inovação Automotiva e Eduardo Paiva, Diretor de Operações

A Becomex participa do 3º Congresso de Negócios da Indústria Automotiva Latino-Americana, organizado pela AutoData Editora. O evento será realizado de 16 a 20 de agosto com os principais executivos do setor automotivo da América Latina.

Com o tema “Case de sucesso: gestão integrada de Regimes Especiais que ultrapassa fronteiras”, a Becomex fará uma palestra no dia 18 de agosto, das 17h às 17h30 com os executivos Denys Hervé Cabral, Head de Inovação Automotiva e Eduardo Paiva, Diretor de Operações.

Jornal do Carro, o veículo impulsionador da indústria automobilística brasileira

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O Jornal de Carro, hoje uma das publicações de maior prestígio no mercado brasileiro e referência para quem deseja saber sobre as novidades da indústria automobilística, nasceu como uma seção do Jornal da Tarde e surgiu num momento em que o Brasil enfrentava um dos capítulos mais controvertidos de sua história, pois a maioria das reportagens foi realizada em clima de perigo.

O que poucos sabem ou se lembram é que começou para cobertura do automobilismo, com reportagens sobre pilotos, e passou a acompanhar o dia a dia da indústria e do mercado.