BYD Song Plus Premium alia potência e tecnologia

Modelo combina motor turbo a gasolina e dois elétricos, oferecendo tração integral e ampla autonomia

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A BYD ampliou sua linha de SUVs híbridos no mercado brasileiro com o lançamento do Song Plus Premium, disponível por R$ 299.800,00 e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana. O modelo apresenta um conjunto motriz que combina um motor turbo a gasolina de 1,5 litro com dois motores elétricos, resultando em uma potência total de 324 cavalos e tração integral.

Entre os pontos positivos do BYD Song Plus Premium, destacam-se a combinação de potência e eficiência energética, o amplo conjunto de recursos de segurança avançados e o interior tecnologicamente equipado. No entanto, a autonomia em modo elétrico de 52 quilômetros pode ser considerada limitada para alguns usuários que buscam maior alcance sem o uso do motor a combustão.

Jeep aposta na tecnologia e versatilidade do Renegade 2025

Seis versões, motor turbo e equipamentos de segurança são destaques no SUV

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

No segmento dos SUVs compactos, um dos mais concorridos do mercado brasileiro, a Jeep tem como foco com a linha Renegade 2025 a ampliação da participação no mercado. O modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana busca consolidar sua posição entre os mais vendidos, oferecendo configurações que atendem desde consumidores urbanos até entusiastas do off-road.

A linha Jeep Renegade 2025 conta com uma variedade de opções para atender diferentes perfis de consumidores. Entre os pontos positivos do modelo estão a oferta de tração 4x4 no segmento, a tecnologia embarcada e a segurança de série. Como ponto de melhoria, a falta de mudanças significativas no design pode impactar consumidores que buscam novidades estéticas no modelo.

Os SUVs compactos mais emplacados no Brasil em 2024

Ranking destaca diversidade de modelos em um segmento em crescimento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O mercado de SUVs compactos no Brasil manteve um ritmo acelerado em 2024, com modelos variados atendendo diferentes perfis de consumidores. Entre os mais emplacados do ano, destacaram-se dez modelos que combinaram características como tecnologia, espaço interno e design para atrair o público.

Entre os dez mais vendidos, cinco modelos receberam destaque em nossas avaliações ao longo do ano: Hyundai Creta, Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda HR-V e Citroën C3 Aircross. Os demais, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Fiat Fastback, Renault Duster e CAOA Chery Tiggo 5X, não foram testados, não sendo possível uma análise técnica detalhada.

Nissan amplia robustez e tecnologias na Frontier 2025

Picape busca se consolidar entre as principais concorrentes do segmento no Brasil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Frontier 2025, um dos cinco modelos comercializados pela Nissan no Brasil, ao lado de Kicks, Sentra, Versa e LEAF, passou pela nossa garagem durante a última e está disponível por aqui em seis versões com uma proposta de se consolidar entre os principais concorrentes do segmento de picapes médias. No encerramento deste ano, até o mês de novembro, o modelo ocupa a quinta posição no ranking de vendas, superando a Volkswagen Amarok, mas permanecendo atrás das Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Mitsubishi Triton.

A picape Frontier segue como parte da estratégia da Nissan de expandir sua presença no mercado brasileiro, apostando em um modelo com desempenho eficiente, alta capacidade de carga e tecnologias avançadas para atender diferentes perfis de consumidores.

Kicks pode bater recorde de vendas em 2024

SUV compacto da Nissan tem tudo para superar o número de emplacamentos de 2019

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

Enquanto a aguardada nova geração não vem, mas está muito próximo disso acontecer, tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana a linha Nissan Kicks, oferecida no mercado brasileiro em quatro versões com preço a partir de R$ 115.890,00.

O modelo mais vendido pela Nissan no Brasil vem apresentando resultados surpreendentes de vendas, que são ainda mais valorizados considerando os fortes concorrentes do segmento de SUVs compactos, como os Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade e Honda HR-V.

Fiat Titano e o desafio para ser protagonista

Modelo disputa espaço com as picapes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

Certamente o sucesso das picapes Strada e Toro no mercado brasileiro fez a Fiat decidir pela venda da Titano por aqui, modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana e que tem o desafio de ser protagonista em um segmento dominado há alguns anos por modelos já tradicionais.

No acumulado do ano até o mês de agosto, e considerando que a Fiat Titano foi apresentada no Brasil na segunda quinzena de março, a picape avaliada por nós teve 2,4 mil unidades emplacadas, sendo, portanto, a que tem o menor volume do segmento.

Nissan oferece confiança no asfalto ou no off-road

Marca proporcionou uma experiência para conhecer os modelos Versa SR e Frontier Attack

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

A Nissan nos convidou para uma experiência bem interessante: testar dois modelos do seu portfólio oferecido no mercado brasileiro que atendem quem anda principalmente no asfalto, no caso do Versa SR e quem gosta de aventuras off-road, no caso da Frontier Attack.

Não seria exagero dizer os modelos se completam, pois o sedã Versa pode muito bem ser utilizado no dia a dia da cidade, como a ida até o trabalho e ao mercado, por exemplo, enquanto a picape Frontier seria a opção para o lazer do fim de semana, como uma trilha ou casa no campo.

O rugido da BYD com o King DM-i vai assustar a concorrência?

Sedã médio híbrido plug-in chega em duas versões, autonomia de até 1.200 quilômetros e preço a partir de R$ 175.800,00

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

Aqui no Brasil é comum dizer “não mexer no vespeiro” quando queremos evitar um problema que dificilmente vamos conseguir resolver. Mas, a BYD não quer saber disso e apresentou o sedã médio híbrido plug-in King DM-i com o claro objetivo de fazer frente ao Toyota Corolla, líder absoluto do segmento.

“Trazemos um novo conceito que irá revolucionar o segmento dos sedãs, um dos mais importantes do mercado, que perdeu espaço nos últimos anos. Queremos que os brasileiros embarquem no BYD King, onde o futuro da mobilidade converge com a elegância e a sustentabilidade, e cada jornada se torna um exemplo do estilo de vida moderno”, explica Tyler Li, presidente da BYD Brasil.

Fiat Strada conhece o atalho para a liderança

Picape segue para ser líder de mercado pelo quarto ano consecutivo

Texto: Sérgio Dias

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A Fiat Strada parece não sentir as constantes mudanças que atingem a indústria automobilística e nos anos de 2021, 2022, 2023 foi o veículo mais vendido do Brasil. E, considerando os cinco primeiros meses de 2024, o modelo que passou pela nossa garagem na última semana quer se manter no topo.

Uma das grandes vantagens da linha Fiat Strada 2025 é a sua variedade de versões

Há muitos anos a Strada já era líder em seu segmento. Para seguir nessa posição de liderança de mercado a Fiat fez mudanças no design da picape em 2024, acrescentou a opção de motorização turbo flex com transmissão automática e o resultado são 49 mil emplacamentos até maio, contra 48,1 mil do segundo colocado, o Volkswagen Polo.

Sueco Volvo EX30 estreia no Brasil com preço de elétrico chinês

SUV é oferecido nas versões Core, Plus e Ultra a partir de R$ 229.950,00

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O elétrico Volvo EX30 fez sua estreia oficial no mercado brasileiro e tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o quinto modelo do portfólio da marca no País. O novo SUV compacto se junto aos elétricos XC40 e C40, além dos híbridos plug-ins XC60 e XC90.

“O EX30 no Brasil vai ser uma grande mudança, pois nós estamos entrando em um segmento que a Volvo não atuou até o momento, com um volume muito maior de vendas e mais competidores. Vamos fazer o mesmo volume de vendas de 2023 só com o EX30. Quem for dirigir, com certeza irá se apaixonar”, diz Guilherme Galhardo, head de Eletrificação e diretor de Digital da Volvo Car Brasil.

Chevrolet Onix Plus não é líder por acaso

Modelo lidera segmento de sedãs compactos e tem versões com motor aspirado e turbo

Texto: Sérgio Dias

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Durante a última semana tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar a linha Chevrolet Onix Plus, que já é oferecida como modelo 2025, mas segue como estava desde 2020: liderando o segmento dos sedãs compactos, fechando o primeiro trimestre desse ano com 10,9 mil emplacamentos – o segundo, Volkswagen Virtus, teve 7,9 mil emplacamentos.

A regularidade do Chevrolet Onix Plus na liderança em um segmento tão concorrido é notável, afinal além do Volkswagen Virtus ele tem concorrentes fortes, com qualidades, como os Hyundai HB20S, Nissan Versa e Toyota Yaris Sedã.

Omoda 5 EV vai ampliar a oferta de veículos eletrificados no Brasil

Modelo terá versões elétrica e híbrida, com preço na faixa do Toyota Corolla Cross

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Um modelo inédito passou pela nossa garagem durante a última semana: o elétrico Omoda 5 EV. A Omoda é uma marca de veículo chinesa que vai estrear no Brasil em 2024, juntamente com a Jaecoo, com a ambição de fechar o ano com 40 concessionárias.

Embora sejam marcas pouco conhecidas do grande público brasileiro, a Omoda e a Jaecoo pertencem a Chery, que já atua no Brasil há alguns anos, e tem a missão de mostrar o quanto a fabricante chinesa pode ir além em matéria de design, qualidade, conforto, segurança, tecnologia.

Ford Maverick atende quem busca conforto e potência

Picape é oferecida em duas versões com preço a partir de 225 mil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O modelo que desembarcou na nossa garagem durante a última semana foi a picape Ford Maverick, que é comercializada no Brasil nas configurações Lariat FX4, primeira versão que chegou ao País e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar, e a Lariat Hybrid, que chegou depois para completar o portfólio.

Quando a Ford anunciou que iniciaria as vendas da picape Maverick no Brasil no início de 2022, por algum momento o mercado imaginou que finalmente Fiat Toro, líder absoluta de vendas, teria uma concorrente em pé de igualdade. Essa concorrência acontece apenas nas versões topo de linha – e hoje ainda tem a Ram Rampage disputando espaço.

Haval surpreende e agrada com o H6 desde a versão de entrada

SUV híbrido tem preço a partir de R$ 214 mil e já é o quarto mais vendido do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Após fazer parte do início da história da GWM – Great Wall Motor no Brasil, quando no início de 2023 a marca apresentou o modelo híbrido plug-in Haval H6 GT PHEV AWD no autódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo, agora conhecemos e avaliamos outra versão do Haval H6: a de “entrada” HEV, com preço a partir de R$ 214 mil.

As outras duas versões do Haval H6 são a intermediária H6 PHEV AWD, com preço a partir de R$ 269 mil, e a topo de linha GT PHEV AWD com preço a partir de R$ 315 mil. Em 2023 essas três versões conquistaram a quarta posição entre os SUVs médios. Foram 10,7 mil unidades emplacadas, atrás apenas dos Jeep Compass (líder com 59 mil), Toyota Corolla Cross (2º com 42 mil) e Volkswagen Taos (3º com 16 mil).

Volkswagen renova a linha Virtus e comemora os resultados

Modelo conta com quatro versões e três opções de motorização turbo flex

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Para um modelo que em 2022 teve pouco mais de 5,6 mil unidades emplacadas, fechar o ano de 2023 com mais de 23,5 mil unidades emplacadas é um verdadeiro sucesso. Esses números são do Volkswagen Virtus, modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.

A linha Volkswagen Virtus 2024 é oferecida nas versões de entrada TSI, que pode ser com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades; as intermediárias Comfotline e Highline, ambas com transmissão automática de seis velocidades; e a topo Exclusive, também com transmissão automática de seis velocidades.

Chevrolet oferece exclusividade com o Equinox RS

SUV tem motor com 172 cavalos e transmissão automática de seis velocidades

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Chevrolet Equinox é oferecida no mercado brasileiro em duas versões: a Premier e a RS. E foi a RS, que conta com um acabamento mais esportivo, que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.

Com preço a partir de R$ 218.870,00, o Chevrolet Equinox RS é equipado com motor 1.5 turbo com injeção direta de gasolina que, em conjunto com a transmissão automática de seis velocidades e opção de troca manual de marchas, entrega 172 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos.

Nissan Kicks conquista espaço no competitivo segmento dos SUVs compactos

Modelo é o único, entre os principais concorrentes, que ainda não conta com a opção de motorização turbo

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O modelo mais vendido pela Nissan no Brasil passou pela nossa garagem durante a última semana: o Kicks. Seus resultados comerciais são muito positivos, principalmente em razão dos fortes concorrentes do segmento de SUVs compactos.

Se em 2022 o Nissan Kicks fechou o ano com 38,5 mil emplacamentos, atrás dos Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Jeep Renegade, esse ano o modelo deu um salto de posição em também no volume de unidades comercializadas.

Jeep tem o Compass que o consumidor precisa

SUV conta com versões com motorização flex, diesel ou híbrida

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Stenllantis tem em seu portfólio global as marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall. Por esse motivo seus movimentos no mercado em que atua são sempre muito bem estudados e geralmente tem dado muito certo.

É o caso do Jeep Compass, modelo que o passou pela garagem do Blog Alpha Lazer, teve sua produção iniciada no Brasil no final de 2016 e desde 2017 lidera com folga o segmento de SUVs médios. Considerando os dez primeiros meses desse ano, o modelo já teve 49,4 mil unidades emplacadas contra 35 mil do Toyota Corolla Cross, o segundo mais emplacado.

Nissan mostra versatilidade da Frontier 2024 em todos os terrenos

Picape conta com seis versões e é a única com exclusiva garantia de seis anos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Um ditado popular diz algo como “falar, até papagaio fala”, numa alusão que dizer é fácil e difícil é fazer. Para mostrar do que a Frontier é capaz, a Nissan convidou o Blog Alpha Lazer para um percurso entre as cidades paulistas de São Paulo e Campos do Jordão, num trajeto total de 350 quilômetros entre asfalto e terra, para mostrar a real capacidade da picape.

Mas antes de falar sobre o teste que fizemos com a Frontier e sua robustez, conforto, segurança e estilo, é preciso mencionar a iniciativa e confiança da Nissan com o seu produto, mesmo concorrendo com importantes modelos, como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton e Volkswagen Amarok.

Jeep eleva o nível das picapes com a Gladiator Rubicon

Modelo é equipado com motor 3.6L V6 a gasolina, transmissão automática e 284 cavalos de potência

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

Um dos grandes destaques do portfólio da Jeep no Brasil fez a sua estreia na nossa garagem: a picape Gladiator. Disponível apenas na versão Rubicon, o modelo é equipado com motor 3.6L V6 a gasolina de 284 cavalos de potência e 347 Nm de torque, transmissão automática de oito velocidades da alemã ZF e preço a partir de R$ 499.990,00.

Considerando seu preço, a picape Jeep Gladiator Rubicon tem como principais concorrentes as Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ford F-150 e Chevrolet Silverado, todas numa faixa de preço entre R$ 450 mil e R$ 550 mil.