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20 de maio de 2022

Na passarela o Peugeot 3008




Modelo equipado com motor turbo é destaque por onde passa

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A Peugeot está sabendo aproveitar o fato de fazer parte do Grupo Stellantis, que aqui no Brasil também comercializa os modelos das marcas Citroën, Fiat, Jeep e Ram. Em 2021 a marca do Leão cresceu 126% e fechou o primeiro quadrimestre de 2022 com crescimento de 122%.


Esses resultados são baseados nas vendas de uma linha de veículos comerciais e dos modelos 208, que também é comercializado na versão 100% elétrica e dos SUVs 2008 e 3008 – esse último tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar.

10 de janeiro de 2022

Peugeot 3008 fica melhor na versão GT Pack




Topo de linha conta com motorização turbo com 165 cavalos de potência

Recentemente falamos sobre o Peugeot 3008, modelo que tem como grandes qualidades seu design, tecnologia e segurança. Tivemos a oportunidade de primeiro conhecer e avaliar a versão de entrada Griffe, que tem preço a partir de R$ 259.990,00 e agora também conhecemos e avaliamos a versão topo de linha GT Pack, que tem preço a partir de R$ 279.990,00.


Assim como a de entrada, a versão GT Pack é equipada com motor desenvolvido pela Peugeot em parceria com o BMW Group: o 1.6 THP com 165 cavalos de potência, transmissão automática de seis velocidades, com opção de trocas através dos paddle shifters e três opções de condução: Normal, Eco e Esportivo.

21 de outubro de 2021

Toda a inovação e design do Peugeot 3008




Modelo é oferecido em duas versões equipadas com motor 1.6 THP de 165 cavalos-vapor de potência

O Peugeot 3008 tem no design, tecnologia e segurança suas melhores qualidades. A linha 2022 é oferecida nas versões Griffe, que tem preço a partir de R$246.690,00 e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar e a GT Pack, que tem preço a partir de R$271.690,00.


Ambas são equipadas com o motor 1.6 THP de 165 cavalos-vapor de potência, transmissão automática de seis velocidades, com opção de trocas através dos paddle shifters e três opções de condução: Normal, Eco e Esportivo.

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