Honda City Sedan segue sem opção de motor turbo

Modelo é oferecido nas versões LX, EX, EXL e Touring

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

O Honda City Sedan é um dos melhores sedãs compactos vendidos atualmente no mercado brasileiro. Mas o modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana podia ter, entre as suas quatro versões, pelo menos uma com a opção da motorização turbo.

As quatro versões LX, EX, EXL e Touring são equipadas com o motor flex aspirado de 1.5 litro 16V DI DOHC i-VTEC, com potência máxima de 126 cavalos, independente do combustível ser álcool ou gasolina – ou a mistura dos dois. A transmissão CVT também equipa todas as versões. Com exceção da LX, todas as outras contam com a simulação de sete marchas por meio de paddle shift no volante.

Nas vendas, nesse ano a linha Honda City ocupa a sexta posição no acumulado até o mês de agosto, com 9,7 mil unidades emplacadas, a frente apenas dos Nissan Versa e Renault Logan – dois modelos que também não oferecem a opção de motor turbo.

Os três únicos sedãs compactos que oferecem a motorização turbo, mesmo como opção em alguma versão, todos estão entre os quatro mais vendidos: Hyundai HB20S, quarto com 20,7 mil; Volkswagen Virtus, terceiro com 20,8 mil; e Chevrolet Onix Plus, primeiro com 39,6 mil. Muito provavelmente uma versão turbo melhoraria as vendas da linha Honda City Sedan.

Com carroceria longa, larga e baixa o Honda City Sedan tem faróis e lanternas de LED, com layout de aspecto high-tech. Na versão Touring, os faróis são full LED, com luzes indicadoras de direção, fachos baixo e alto, DRL e faróis de neblina em LED. As demais versões contam com DRL de LED e bloco óptico principal com projetor. As lanternas são as mesmas em todas as versões, com LED nas luzes de posição e de freio.

As rodas são de liga leve com aro de 15 polegadas na versão LX e de 16 polegadas nas demais versões. Elas mesclam acabamento frontal diamantado e pintura na cor preta. Os retrovisores externos estão mais recuados em relação as outras gerações, e fixados na porta, o que resulta em melhoria no campo de visão.

No interior, todas as versões são equipadas com um painel amplo e fácil visualização das informações. Uma nova tecnologia antifadiga foi adotada nos bancos para melhorar o suporte do corpo, evitando o esforço constante para a retomada do posicionamento ideal, que é justamente o que traz a sensação de cansaço.

Todas as versões trazem botão de partida do motor, sistema de destravamento por proximidade da chave (Smart Entry) e central multimídia touchscreen de oito polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem-fio. Com exceção da versão LX, todas as demais contam com ar-condicionado digital e câmera de ré multivisão.

A partir da versão EXL, estão disponíveis também sensores de estacionamento traseiros, bancos revestidos em couro, painel digital TFT de oito polegadas multiconfigurável, ar-condicionado digital e automático e função de travamento das portas por aproximação da chave. A versão Touring conta ainda com sensores de estacionamento dianteiros e espelho retrovisor fotocrômico.

Pessoas de elevada estatura viajam confortavelmente no banco traseiro, ainda que, na dianteira, também estejam dois adultos altos. O porta-malas, com volume de 519 litros, está acima da média do segmento.

A linha Honda City Sedan é equipada com o SENSING, pacote de tecnologias de segurança e assistência ao motorista da marca. Baseado nas imagens captadas por uma câmera de visão ampla e de longa distância, instalada na parte central e superior do para-brisa, tem funções de ACC – Controle de cruzeiro adaptativo, CMBS - Sistema de frenagem para mitigação de colisão, LKAS - Sistema de assistência de permanência em faixa, RDM - Sistema para mitigação de evasão de pista e AHB - Ajuste automático de farol.

Além disso, todas as versões contam outros dispositivos de segurança, dentre os quais se destacam: assistente de estabilidade e tração (VSA), assistente de partida em rampa (HSA), sistema de luzes de emergência (ESS), seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), estrutura de deformação progressiva ACE, sistema Isofix para fixação de assentos infantis, alerta de baixa pressão dos pneus, câmera de ré multivisão, entre outros.

O LaneWatch, assistente para redução de ponto cego, por meio de uma câmera localizada no espelho retrovisor do lado do passageiro, está disponível nas versões EXL e Touring.

As cores disponíveis para o modelo são: Branco Tafetá (pintura sólida); Azul Cósmico, Prata Platinum e Cinza Barium (metálicas); e Branco Topázio e Preto Cristal (perolizadas). Exclusivamente na versão Touring, nas cores Branco Topázio, Cinza Barium e Azul Cósmico, o interior será de couro claro. Para as demais cores, o couro será preto.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

John Deere anuncia 6 modelos de escavadeiras

A John Deere apresentou seis versões de escavadeiras G e P, que apresentam diversas atualizações: 200 G, 130 P, 160 P, 210 P, 250 P e 350 P. Elas trazem avanços importantes em eficiência, conforto e durabilidade e foram projetadas para oferecer mais robustez e durabilidade.

“O compromisso com a qualidade tem permitido à John Deere conquistar cada vez mais espaço no setor. Temos a melhor velocidade de giro e produtividade do mercado e o melhor consumo de combustível, comprovado por meio do Programa Litros de Vantagens”, afirma Darlon Destri, gerente de marketing de produto na John Deere Brasil.

Fiat Argo ganha série especial Tributo 125

A Fiat celebra 125 anos de história em 2024 e para comemorar apresenta a série especial Argo Tributo 125, com detalhes exclusivos, um pacote de conteúdos especiais e preço a partir de R$ 93.990,00.

A novidade ainda traz a combinação de materiais premium e identidade visual que remete à história da marca. Desde sua fundação em Turim, a Fiat tem revolucionado a indústria com modelos icônicos que atravessam gerações e para comemorar esse marco histórico, a marca mezzo brasileira e meio italiana lança uma série para lá de especial, que traz para seus principais modelos exclusividade, sofisticação e tecnologia.

Iveco e SENAI firmam parceria em Belo Horizonte

A Iveco, em parceria com a Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (FIEMG), por meio do SENAI-MG, anunciou a implantação da Iveco Academy na unidade SENAI Horto, em Belo Horizonte (MG).

O SENAI ficará responsável pela adequação e reforma das instalações, preparando-as para o novo centro de treinamento da Iveco Academy, enquanto a Iveco se compromete a realizar um aporte financeiro mensal para a manutenção do espaço.

Divisão de motorsports da Nissan faz 40 anos

A Nissan comemora os 40 anos da NISMO, a sua divisão de tuning, automobilismo e desempenho, fundada em 25 de setembro de 1984 como Nissan Motorsports International Co. Limited.

A NISMO representa a personificação da dedicação da empresa ao desempenho, tanto nas pistas de corrida quanto nas vias públicas. Originalmente localizada em Omori, Tóquio, a NISMO serviu como a força motriz por trás de alguns dos veículos e atividades de automobilismo mais emocionantes da Nissan nessas quatro décadas.

Hyundai inicia pré-venda do IONIQ 5

A Hyundai iniciou a pré-venda do IONIQ 5 no mercado brasileiro. O modelo elétrico chega com preço a partir de R$ 394.990,00 e, de acordo com a marca, o modelo é a “a referência mundial da marca sul-coreana para redefinir a mobilidade elétrica na vida contemporânea.”

O IONIQ 5 vem equipado com dois motores elétricos integrados aos eixos dianteiro e traseiro, uma combinação que proporciona torque máximo de 61,6 kgfm e 325 cavalos de potência máxima. Sua velocidade máxima é de 185 km/h e a aceleração de 0 a 100km/h leva apenas 5,3 segundos, aproveitando a melhor eficiência da entrega instantânea de torque dos motores elétricos para os dois eixos.

Discovery amplia portfólio no Brasil

O Discovery amplia seu portfólio no mercado brasileiro com a versão de sete lugares D350, equipada com motor diesel mild-hybrid, que entrega potência de 350 cavalos e preço a partir de R$ 755.505,00.

“A flexibilidade de sete lugares, a cabine espaçosa e a engenhosidade inigualável da família Discovery fazem dela a parceira perfeita para as aventuras da família, pois transforma as atividades cotidianas em experiências excepcionais”, diz Gustavo Coura, gerente da marca Discovery e Defender no Brasil.

Mitsubishi Pajero Sport 2025 chega ao Brasil com design renovado

A Mitsubishi apresentou a linha Pajero Sport 2025 para o mercado brasileiro. O SUV será comercializado em quatro versões: HPE, com preço a partir de R$ 349.990,00; HPE-S, com preço a partir de R$ 379.990,00; Legend, com preço a partir de R$ 419.990,00; e Legend Black, com preço a partir de R$ 425.990,00.

As quatro versões da linha Mitsubishi Pajero Sport 2025 são equipadas com o motor MIVEC 2.4L turbo diesel, feito em alumínio, que geram 190 cavalos de potência e 43,9 kgfm de torque. O sistema de transmissão é automático de oito velocidades com opção de trocas sequenciais por meio dos Paddle Shifters atrás do volante.

Novo pneu tem 55% de materiais reciclados e renováveis

A Bridgestone foi escolhida pela Audi para desenvolver um pneu de ultra alta performance sob medida para a nova família Audi e-tron GT: o Potenza Sport A. O novo produto é o primeiro produzido comercialmente pela empresa a incorporar 55% de materiais reciclados e renováveis, com certificação ISCC Plus.

"Através de pneus como o Bridgestone Potenza Sport, estamos orgulhosos de tornar a mobilidade mais sustentável, mesmo para veículos de alto desempenho e potentes como o novo Audi e-tron GT. Nossos pneus inovadores estão ajudando a alimentar a próxima geração de veículos elétricos. O Bridgestone Potenza Sport Para marca o mais recente passo em nossa parceria estratégica e confiável com a Audi", comentou Steven De Bock, vice-presidente de equipamentos originais da Bridgestone EMEA.

e-Volksbus segue processo de homologação

A VWCO - Volkswagen Caminhões e Ônibus dá mais um passo para o início da comercialização do e-Volksbus, seu primeiro ônibus elétrico. O veículo finalizou sua fase de testes com a SP Trans em São Paulo, e inicia em seu próximo destino, a URBS em Curitiba, dando continuidade ao rigoroso processo de homologação.

“Durante o processo, o e-Volksbus é submetido a um ciclo intenso de testes, rodando no mínimo 10 horas diárias. A autonomia da bateria é levada ao limite, com avaliações detalhadas sobre a durabilidade, frenagem, e comportamento do veículo em subidas e descidas”, explica Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da VWCO.

SYM Cruisym 300 2025 chega por R$ 34.490,00

A Dafra apresenta o SYM Cruisym 300 2025, scooter que chega ao mercado brasileiro com preço a partir de R$ 34.490,00, equipado com motor de 278 cm³, freios ABS nas duas rodas, conjunto de iluminação full LED e painel full digital LCD.

“Essa novidade irá acirrar a disputa no concorrido mercado de scooters de 300cc e a Dafra estará mais preparada para brilhar num nicho onde sempre foi muito forte. O SYM Cruisym 300 inaugura as novidades que a Dafra apresentará na sua linha de produtos 2025”, diz José Ricardo Siqueira, gerente nacional de marcas.

Confira mais imagens do Honda City Sedan

Honda City Sedan segue como boa opção do segmento

Modelo segue sem opção de motor, mas agrada com seu design, segurança e tecnologia

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Embora os olhos do consumidor nos últimos anos esteja muito mais nos SUVs, o segmento dos sedãs compactos tem mostrado uma evolução significativa, com modelos cada vez mais eficientes, como o Honda City Sedã 2024, que tive a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.

A linha Honda City Sedan 2024 é oferecida em três versões: EX, EXL e Touring, tendo pequenas mudanças no design, mas mantendo o gigante desafio de seguir atendendo o seu público e, talvez o mais difícil, atender os órfãos do Civic.

Design, segurança e tecnologia são destaques do Honda City Sedan

Sem opção do turbo, modelo segue equipado apenas com motorização flex aspirada de 1.5 litro com 126 e câmbio CVT

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

Na última semana passou pela garagem do Blog Alpha Lazer um dos sedãs compactos mais interessantes do mercado brasileiro: o bom Honda City Sedan. Aqui já cabe uma importante observação sobre as formas escritas “sedã” e “sedan”, que podem ser usadas normalmente, porém usamos a primeira como forma adaptada ao português e a segunda como nome do modelo.

Feita a observação, a linha 2024 do modelo segue sendo oferecida em três versões: EX, com preço a partir 117.900,00; EXL, com preço a partir de R$ 128 mil; e Touring, com preço a partir de R$ 137 mil. Lembrando que todos os preços têm como base o estado de São Paulo.

Honda une beleza e economia na linha City Sedan

Modelo é equipado com motor flex aspirado 1.5 litro com 126 cavalos e câmbio CVT

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

Não tem jeito: o que determina se um veículo permanece no mercado são as suas vendas. E nesse sentido o Honda City Sedan, modelo que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar nessa semana, vem se saindo muito bem.

O City Sedan passou por grandes mudanças em seu design na linha 2023 com dois importantes desafios. O primeiro é o de seguir atendendo o seu público desde o seu lançamento no Brasil em 2010 e o segundo, talvez o mais difícil, atender os órfãos do Civic, que assim como o Fit teve a sua fabricação descontinuada no País.